Dies und Das
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22., Stadlauer Straße - Großbauprojekt in Umsetzung, Beginn der Straßenbauarbeiten in der Stadlauer Straße
Wien (RK). Die Stadlauer Straße wird zwischen Dr. Otto Neurath Gasse und Hirschstettner Straße zu einer modernen Stadtstraße mit beidseits Radwegen, Gehsteigen und Busspuren sowie den erforderlichen Fahrstreifen, Abbiegespuren und Parkplätzen ausgebaut. Die Straßenbauarbeiten der MA 28 - Straßenverwaltung und Straßenbau beginnen am 14. November 2005. Auf Baudauer ist die Stadlauer Straße zwischen Hirschstettner Straße und Rothergasse, wie bereits während der Kanalbauarbeiten gesperrt. Der Verkehr wird über Hirschstettner Straße - Ostbahnweg - Rothergasse umgeleitet. Die Zufahrt zu Stellplätzen und Garagen der Anrainer/innen ist gestattet. Aufgrund der halbseitigen Bauweise zwischen Rothergasse und Dr. Otto-Neurath-Gasse kann die Zufahrt zu den Gewerbebetrieben immer aufrecht erhalten werden. Die Arbeiten an der ÖBB-Brücke erfolgen im gleichen Zeitraum bei weiterhin aufrechter Sperre der Stadlauer Straße bei der Eisenbahnkreuzung. Der Straßenumbau sollen im Mai 2006 abgeschlossen werden. Kosten des Straßenumbaus: 3,5 Mio. Euro Informationen zum Bauvorhaben der MA 28 können im Internet unter: www.wien.gv.at/verkehr/strassen/bauen/strasse/stadlau.htm abgefragt werden. Allgemeine Informationen zum Thema Straße und Verkehr bietet auch die Infoline Straße und Verkehr unter der Wiener Telefonnummer 95559 22., Stadlauer Straße - Großbauprojekt in Umsetzung Auftraggeber: Straßenverwaltung und Straßenbau (MA 28) Straßendetailplanung: Novaplan, bautechnisches Planungsbüro Bauabschnitt: Erzherzog-Karl-Straße bis Hirschstettner Straße Ausgangslage Die Stadlauer Straße befindet sich in baulicher Hinsicht abschnittsweise in schlechtem Zustand. An manchen Stellen weist sie keine Gehsteige und keine Radverkehrseinrichtungen auf. Seitens der ÖBB wird im Zuge des Ausbaues der Linie S80 an der Kreuzung mit der Stadlauer Straße eine Unterführung errichtet. Im Zuge dieser Maßnahmen soll die Stadlauer Straße im gesamten Bereich zu einer modernen Stadtstraße, unter Berücksichtigung der Erfordernisse aller Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer, ausgebaut werden. Projektbeschreibung Im ersten Bauabschnitt zwischen Erzherzog Karl-Straße und der ÖBB-Kreuzung ist neben Gehsteigen die Realisierung von Busspuren mit der Möglichkeit der Nutzung durch Radfahrer vorgesehen. Das Projekt ist so konzipiert, dass die bestehenden Bäume entlang des Waagner-Biro-Geländes erhalten bleiben. Vor dem Waagner-Biro-Gelände ist eine Parkspur vorgesehen. Im Fahrbahnbereich werden jeweils eigene Abbiegespuren zu den Firmen Hornbach, Magnet beziehungsweise zum zukünftigen Gelände der Abfallwirtschaft (MA 48) realisiert. Im zweiten Abschnitt der Stadlauer Straße zwischen ÖBB und der Hirschstettner Straße werden für Radfahrerinnen und Radfahrer auf beiden Straßenseiten richtungsgebundene Radwege angeboten. Um in den Bestand des Auparkes mit zusätzlichen Böschungsflächen so wenig wie möglich einzugreifen, wird der ostseitige Gehweg als gemischter Geh- und Radweg im Parkbereich geführt. Auf der Westseite ist entlang der Bebauung neben dem Gehsteig auch eine Parkspur berücksichtigt. Im Kreuzungsbereich mit der Hirschstettner Straße wird eine eigene Rechtsabbiegespur zur Verminderung bestehender Stauprobleme angeordnet. Bauphasen und Verkehrsmaßnahmen Derzeit ist die Stadlauer Straße bei der Dr. Otto-Neurath-Gasse für die Arbeiten der ÖBB und MA 28 gesperrt. Der Umleitungsverkehr zwischen Hirschstetten und Stadlau läuft über Hirschstettner Straße, Aspernstraße, Lavatergasse und Erzherzog-Karl-Straße. Die zweite Umleitungsstrecke für die Zufahrt zu den im Bereich Rothergasse bis Dr. Otto-Neurath-Gasse situierten Gewerbebetriebe erfolgt über Hirschstettner Straße-Ostbahnweg-Rothergasse. Das Bauvorhaben wird von den Experten der MA 28 in folgende Bauphasen gesplittet: Bauphase 1: 7. Februar bis Mitte Juni 2005 Kanalbauarbeiten durch die MA 30 Sperre der Stadlauer Straße in Abhängigkeit vom Baufortschritt Zufahrtsmöglichkeit bis zum unmittelbaren Baubereich Örtliche Umleitungen für die Anrainerinnen und Anrainer Großräumige Umleitung über Hirschstettner Straße, Asperstraße, Lavatergasse und Erzherzog-Karl-Straße Bauphase 2: 2. Mai bis 15. Juni 2005 Errichtung eines Gleisprovisoriums Bauphase 3: 15. Juni 2005 bis 19. Mai 2006 Errichtung Bahnunterführung bei Sperre des Bahnübergangs Rohrlegungsarbeiten der Wiener Wasserwerke (MA 31) von Bahnübergang bis Erzherzog-Karl-Straße bis Herbst 2005 Zufahrtsmöglichkeit von Norden und Süden Großräumige Umleitung über Hirschstettner Straße, Asperstraße, Lavatergasse und Erzherzog-Karl-Straße Bauphase 4: November 2005 bis 19. Mai 2006 Straßenbau von Hirschstettner Straße bis Bahnunterführung. Sperre der Stadlauer Straße zwischen Hirschstettner Straße und Rothergasse bei Verkehrsumleitung über Hirschstettner Straße - Ostbahnweg - Rothergasse Zufahrtsmöglichkeit von Süden bis Bahnunterführung Örtliche Zufahrtsmöglichkeiten/Umleitung für Anrainerinnen und Anrainer zwischen Hirschstettner Straße und Rothergasse werden aufrecht erhalten. Bauphase 5: Mai 2006 bis November 2006 Straßenbau von Erzherzog-Karl-Straße bis Bahnunterführung halbseitige Bauweise Gesamtkosten des Projekts Rund 3,5 Millionen Euro (ohne ÖBB-Projekt) Finanziert über das Zentral- und Bezirksbudget Beteiligte Dienststellen und externe Partner/innen Neben den Straßenbauarbeiten werden eine Vielzahl von Begleitmaßnahmen anderer Dienststellen und externer Partner koordiniert. Die Abstimmung der Arbeiten erfolgt durch die MA 28. Die optimale Koordination der Arbeiten trägt zu einem zügigen Bauablauf bei möglichst geringer Beeinträchtigung der Anrainerinnen und Anrainer bei. Bezirksvorstehung für den 22. Bezirk: Vertretung der Interessen der Bürgerinnen und Bürger MA 28: Straßendetailplanung und Koordinierung MA 30: Kanalneulegung MA 31: Verlegung von Wasserleitungen MA 33: Herstellung der Straßenbeleuchtung MA 42: Grünausgestaltung MA 46: Adaptierung der Lichtsignalanlagen, Bodenmarkierungen und Verkehrszeichen Einbautendienststellen: diverse Umlegungen ÖBB: Errichtung einer Unterführung in der Stadlauer Straße Arbeiterkammer: Vertretung der Interessen der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer Wirtschaftskammer: Vertretung der Interessen der Wirtschaftstreibenden Kontakt Wenn Sie weitere Fragen zum Bauprojekt haben, dann schreiben Sie uns eine E-Mail: web-redaktion@m28.magwien.gv.at. Wir werden Ihre Anfrage so rasch wie möglich bearbeiten. Sie können sich mit Ihrem Anliegen auch an Ihre Bürgerdienst-Außenstelle wenden oder an die Infoline Straße und Verkehr unter der Wiener Telefonnummer 955 59. |
