Pläne und Details

Nachfolgend zeigen wir Ihnen die veralteten Pläne der gewünschten Wiener Trasse. Es handelt sich um die Wunschtrasse, die von der Wiener Stadtverwaltung im Alleingang als DIE AKTUELLE TRASSE präsentiert wurde. Dem ist zum Glück aber nicht so!

Derzeit ist die ÖSAG im Auftrag der ASFINAG mit der Vorbereitung der Trassenempfehlung (Vorprojekt) zur S1 Wiener Außenring Schnellstraße - Abschnitt Ölhafen bis Süßenbrunn, also der sog. Nordostumfahrung befasst. Ziel ist es, von den Varianten "Außen" (Variante 1) und "Innen" (Variante 3) im Rahmen einer Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) die beste Variante zu ermitteln. Dazu ist derzeit auch eine gegenüber den Voruntersuchungen wesentlich detailliertere Trassierung der Straße in Ausarbeitung.

Sobald o.a. Detailplanungen zu den beiden Trassenverläufen abgeschlossen sind, wird die ÖSAG diese öffentlich präsentieren und auch uns in geeigneter Form verfügbar machen, damit auch wir sie auf unserer Homepage veröffentlichen können.

Fragen zu o.a. Detailplanung kann Ihnen die ÖSAG, speziell der Projektleiter des ggst. Streckenabschnittes Herr DI Thomas Steiner, beantworten.

Trotzdem zeigen wir Ihnen nachfolgend die "alten Pläne" - handelt es sich doch um jene, welche zur Gründung der Bürgerinitiative geführt haben. DIESE TRASSE DARF NICHT EINMAL IM ANSATZ VERWIRKLICHT WERDEN - DAS WÄRE NÄMLICH DIE NORDOSTDURCHFAHRUNG.

Gesamttrassenverlauf

Längenschnitte

Querschnitte über die Trassenführung der A22-Verlängerung (heutige Raffineriestraße)

Querschnitte über die Trassenführung der S1

Weitere Pläne